HOT ! ダイ様さ専用アルトターボrsブリッツDAMPER ZZ-R 車高調キット BLITZ ブリッツ DAMPER ZZ-R 車高調 1台分 スズキ アルト Turbo

BLITZ ブリッツ DAMPER ZZ-R 車高調 1台分 スズキ アルト Turbo。ダイ様さ専用アルトターボrsブリッツDAMPER ZZ-R 車高調キット。BLITZ DAMPER ZZ-R車高調整キット前後セット HA36Sアルトターボ。ご覧いただきありがとうございます。ブリッツ BLITZ DAMPER ZZ-R 車高調 スズキ アルトワークス ALTO。中古車購入時に着いていた為、使用状況や詳細不明。。ヘックスレンチ、取説無し。30セルシオ エアサス イデアル D2 AIR 30前期 30後期 ucf30。すでに梱包済みなんで誠にに勝手ながら開封して確認はお断り致します。プギャーさん 専用 車高調 ブラケット加工。もう、面倒くさいんで、極端なお値引きいたしません。50 プリウス後期　純正ショック一式。仕事でクルマを使う為ノーマルに戻す為、不要になり出品です。ラルグス　サスペンション一式　SPEC-D インテグラDC5用。※調整式のスタビリンクもセットになっています‼️かなりお得です‼️相場より格安での出品になります‼️ご了承下さい。30プリウス 326POWER。値引ききついんで察して下さい。RSRダウンサスペンション。【不具合】▫️フロントショック左のブレーキホース固定ブラケット変形有り(ブラケットはもげてません。L185S ダイハツ　ムーブ　ブリッツ車高調。)右ショックの六角穴が少し舐め気味ショック抜けは未チェック。30プリウス　キャンバープレート6° ベストスタイル　ボルト付属。分かりません。3Dエルボー・ツイストシャックル リア用 反転防止機構付き。▫️リヤショックダストブーツ無し。50プリウス前期 純正サスペンション フロントのみ。減衰調整の延長ノブはありますが、ボロいです。S212用　エアサス　未使用品。リヤショック抜けはありません。新品 RSR Ti2000 DOWN ダウンサス リア。一応確認しました。☆ジムニーjb23・jb33・jb43車検対応3インチUPサスペンション☆。　ご不明な点や相談ございましたらお気軽にコメント下さい！以下メーカー商品説明コピペです。GR86 ZN8 テインダウンサス　純正ショック組み付け済み品。● 単筒式(モノチューブ)採用の、全長調整式ショックアブソーバー。T-DEMAND アッパーアーム。● 32段減衰力調整機構を採用し、幅広い減衰力調整が可能。ハイエース　玄武3.5インチブロック　ローダウンキット。サーキットからストリートまで、ステージを問わない走行シーンに対応します。10系 アクア　130系 ヴィッツ リアキャンバープレート 3.0度。● アルミ製アッパーマウント、ロックシート、ブラケット(一部)などを採用。86車高調 美品。高い強度と軽量化を両立。ジムニー JB64 前後サス&ショックアブソーバ。● 単筒式ならではの大径ピストンを採用し、減衰力の立ち遅れを抑制。松*ィ様 サクシード、プロボックス　リフトアップキット　シルクロード。しなやかな乗り心地と確かな追従性を実現。GR86 純正ショックアブソーバー　新車外し。● オーバーホールにも対応。新車外し品◆HONDA RC1 オデッセイ 純正 ショック セット。いつまでもダンパー本来の性能を発揮。アッパー・ロワーコントロールアーム（1955-1957 シボレー・フルサイズ用)。■仕様：全長調整式、単筒式、正立式、減衰力32段調整式■バネレート：フロント 4.0kgf/mm、リア 2.5kgf/mm■アッパーマウント：フロント 純正 、リア 純正■基準ダウン量：フロント -51mm、リア -51mm■車高調整範囲：フロント -75〜0mm、リア -60〜-30mm (ワークス 2WD用のデータです)■対応：・アルトワークス(2WD/4WD,MT/AGS)・アルトターボRS(2WD/4WD,MT/AGS)コードNo.：92348(2WD用)、92361(4WD用)税込価格：¥193,600本体価格：¥176,000